BMW Alpina B5 Bi-Turbo 2011

BMW Alpina a dévoilé lors de l'édition 2010 du Goodwood Festival of Speed sa nouvelle B5 Bi-Turbo. Comme d'habitude, il s'agit d'une Série 5 revue par l'artisan allemand. Le break devrait bientôt suivre.

Depuis plus de six générations, BMW Alpina n'a cessé de produire des BMW Série 5 super-performantes! C'est encore le cas avec la dernière génération de Série 5, présentée par BMW lors du Salon de Genève en mars 2010.

La nouvelle Alpina B5 Bi-Turbo reprend un V8 biturbo sous son capot. Il développe 507 chevaux et 700 Nm. Associé à une nouvelle boîte automatique à huit rapports d'origine BMW, cette berline hyper-sportive passe les 100 km/h en 4,7 secondes. Selon la marque allemande, cette B5 Bi-Turbo demande 10,8 litres d'essence aux 100 km en cycle mixte moyen, et quand même 252 g de CO2/km.

Le reste des changements par rapport à la routière de chez BMW sont plus minimes. Les amortisseurs variables ont été adaptée aux roues de 20 pouces (sans pneus runflat). Les pare-chocs avant et le becquet sur la malle de coffre sont entièrement nouveaux.

Source: BMW Alpina

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BMW Alpina B3 S Bi-Turbo 2010

BMW Alpina, grand spécialiste des BMW, lance sa nouvelle vision de la Série 3. La B3 S Bi-Turbo dispose dorénavant d'un six cylindres de 3 litres développant 400 ch, avec 2 ou 4 roues motrices. Toutes les variantes sont concernées.

En passant par les mains d'Alpina, les excellentes Série 3 de BMW se voient encore monter d'un cran d'un point de vue général. La berline, le break, le coupé et le cabriolet prennent l'appellation B3 S Bi-Turbo. Le constructeur allemand les a revues à sa façon en leur ajoutant son ADN (peintures typiques, finition, jantes, etc.). Mais cela ne s'arrête pas là puisque tout l'ensemble moteur est aussi concerné!

Alpina a ainsi retouché le six cylindres en ligne de 3 litres à double turbo des Série 3. Il passe ici à quelques 400 ch (294 kW) et 540 Nm. Accouplé à une boîte automatique à six rapports ZF, ce moteur est même capable de monter à 7 000 tr/min (!), et permet ainsi à la B3 S berline de passer de 0 à 100 km/h en 4,7 s et de rouler à au moins 300 km/h!

Alpina a aussi été attentif à la consommation en la limitant à 9,6 l d'essence aux 100 km en cycle mixte normalisé (224 g de CO2/km), ce qui est très bas vu la puissance de l'engin.

Les B3 S Sedan, Touring et Coupé existent aussi avec une transmission intégrale. Le Cabriolet ne peut par contre pas goûter aux joies des 4 roues motrices. Le commercialisation de ces voitures de luxe est immédiate.

Source: BMW Alpina

Album Photo Photobucket /// BMW Alpina B3 S Bi-Turbo Sedan 2010

Album Photo Photobucket /// BMW Alpina B3 S Bi-Turbo Touring 2010

Album Photo Photobucket /// BMW Alpina B3 S Bi-Turbo Coupé 2010

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