Le lundi 28 juin, le Truck Center Mercedes-Benz Antwerpen et le spécialiste des superstructures Kassbörher ont remis les clés d'un Mercedes-Benz Axor à VAB Fleet Services. Grâce à la superstructure innovante de cet Axor, la VAB Fleet Services dispose désormais d'un camion capable de transporter 5 voitures, ce qui permet à l'entreprise de mieux répondre aux attentes de ses clients et d'optimiser ses services. Ces cinq voitures particulières peuvent être désormais chargées dans un ordre aléatoire, sans qu’il faille tenir compte de leur poids ou de leur positionnement. Conforme aux législations belge et européenne en la matière, ce premier camion du genre pourrait lancer une nouvelle tendance dans le secteur.
VAB Fleet Services est spécialisé dans les solutions modulaires intégrant différents services du parcours logistique qui débute à la reprise d'une voiture en fin de contrat et qui se termine au moment de la livraison à l'acheteur. Afin d'optimiser ses services, de répondre plus efficacement aux diverses attentes de ses clients (notamment pour le transport de véhicules de plus grande taille) et de simplifier les déplacements dans les centres urbains, l'entreprise était à la recherche d'un nouveau transporteur d’automobiles, plus compact.
Mercedes-Benz et Kassböhrer ont ainsi été invités à développer ce concept afin de proposer une solution concrète. Mercedes-Benz a fourni le camion et Kassböhrer a conçu la nouvelle superstructure.
La solution développée repose sur un Mercedes-Benz Axor 1829 à châssis surbaissé et doté d'une suspension pneumatique. Ce châssis fait déjà de l'Axor un véhicule parfaitement adapté au transport de voitures. Il possède en effet une masse maximale autorisée de 18 000 kg et un empattement de 5 400 mm. Par ailleurs, le Mercedes-Benz Axor offre d'origine une capacité de chargement élevée ainsi qu'une faible consommation de carburant, mais aussi une fiabilité, une qualité et une sécurité exemplaires. Sans oublier, bien entendu, un niveau de confort élevé pour le chauffeur.
Grâce à ses qualités, l'Axor est le véhicule de transport idéal pour les distances moyennes. La capacité de chargement élevée de l'Axor ne l'empêche pas de briller sur le plan de la consommation. Grâce à ses moteurs optimisés, la technologie BlueTEC utilisée pour le traitement des gaz d'échappement et sa boîte de vitesses automatique Mercedes Powershift, l'Axor garantit en effet une consommation réduite tout en répondant aux normes Euro 5. Avec la transmission Mercedes Powershift, le chauffeur bénéficie par ailleurs d'un confort renforcé et l'usure des composants est limitée.
Très logiquement, Kassböhrer et Mercedes-Benz ont mis en commun leurs idées pour adapter l'Axor et le rendre conforme aux législations belge et européenne en la matière.
La solution retenue bénéficie d'un empattement de 5 700 mm. La version standard de l'Axor a été équipée d'un essieu directeur avant léger, ce qui a permis de rehausser la masse maximale autorisée jusqu'à 22 300 kg et la charge utile à 11 033 kg. Le Mercedes-Benz Axor a également reçu une superstructure plus longue et plus légère, pesant seulement 4 100 kg.
Les avantages de cette configuration sont nombreux: cinq voitures particulières peuvent être transportées sans problème et sans que le chauffeur ne doive se soucier du poids, ce qui lui permet aussi de gagner du temps. Le moteur de la superstructure peut également être commandé par un simple bouton start-stop.
Plus d'infos sur: http://www.truckcenter.antwerpen.mercedes-benz.be/
Source: Mercedes-Benz
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