Record mondial pour la Mazda MX-5

Mazda a battu un record mondial avec son légendaire roadster MX-5, entrant ainsi dans le Guinness Book of World Records™. Le 18 septembre 2010, 459 MX-5 ont composé la plus longue parade de voitures sur le site de Zollverein à Essen, inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO, battant ainsi de manière significative le précédent record mondial de 249 véhicules, établi en Nouvelle-Zélande.

"L’engouement qui a permis la mise en place de cet événement était phénoménale", explique Jeff Guyton, président et CEO de Mazda Motor Europe. "Plus de 600 propriétaires de MX-5 ont déposé leur candidature. Ils étaient tellement nombreux que nous n'avons pu tous les accueillir pour des raisons techniques. Cet événement, cette parade et ce public venu en masse sont impressionnants. La Mazda MX-5 a montré aujourd'hui pourquoi elle demeure l'un des roadsters les plus populaires de la planète."

Des voitures en provenance de 17 pays différents ont participé à cette tentative de record du monde, la majorité des participants étant originaire d'Allemagne. Un groupe d'amoureux de la MX-5 a fait le voyage depuis la Russie pour rejoindre Essen, effectuant ainsi le plus long déplacement.

Source & Photo: Mazda

Album Photo Photobucket /// MX-5 2005

Mazda annonce le nouveau BT-50 pour Sydney

Mazda présentera en première mondiale son nouveau pick-up compact BT-50 à l'occasion de l'Australian International Motor Show 2010. Le nouveau BT-50 sera la vedette du stand Mazda tout au long du Salon.

Le nouveau Mazda BT-50 s'adresse aux utilisateurs possédant un mode de vie actif et bouleverse l'image conventionnelle du pick-up compact grâce à son style en mouvement habituel des Mazda actuelles.

En plus de son style jeune et moderne, le nouveau BT-50 convient aussi aux familles, à des travailleurs ou aux adeptes des loisirs. Modèle global, le nouveau Mazda BT-50 sera également commercialisé en Europe.

Le stand de l'édition 2010 de l'Australian International Motor Show accueillera également une gamme de groupes motopropulseurs Mazda SKY Concept de la prochaine génération, qui seront présentés pour la première fois en Australie.

D'autres informations concernant le nouveau BT-50 devraient intervenir d'ici l'ouverture du Salon.

Source & Photo: Mazda

Concept Mazda Shinari 2010

Mazda vient de dévoiler le thème de son nouveau design, intitulé "Kodo – Âme du mouvement". Une nouvelle philosophie esthétique incarnée par le concept Shinari.

Depuis le lancement de son slogan Zoom-Zoom, Mazda a décidé d’orienter son style vers un mouvement plus athlétique et plus sportif. Résultat: des designs dynamiques arborés par les Mazda 6, RX-8 ou 2. Ces dernières années, ce design axé sur le mouvement s’est enrichi d’un nouveau thème placé sous le signe du "mouvement inspiré par la nature", thème qu’incarne le concept Nagare et la toute nouvelle Mazda 5.

Aujourd'hui, Mazda passe au "Kodo" avec le prototype Shinari. Cette étude de coupé sport 4 portes, 4 places, présente plusieurs nouveaux éléments de design qui prendront la voie de la production.

Le mot japonais "shinari" décrit l’aspect puissant et pourtant souple de l’incroyable force de résilience générée lorsque des objets hautement résistants à la rupture, tels que l’acier ou le bambou, sont tordus ou pliés. Ce terme renvoie également à l’apparence d’un individu ou d’un animal lorsqu’il tend son corps avant d’effectuer un mouvement rapide. Ce sont ces images qui sont à l’origine du nom de cette voiture conceptuelle.

Possédant une puissance qui se dégage de chaque panneau et de chaque pièce, la Shinari semble prête à bondir à chaque instant. Ce design est conjugué à la conception tridimensionnelle de la calandre, mais également à la ligne de mouvement puissante prenant naissance au niveau de la calandre et s’étendant au capot, aux ailes, aux blocs optiques et au pare-chocs. Enfin, une barre flottante en aluminium reliant la calandre aux phares accentue l’expression tridimensionnelle de la rapidité.

À l’intérieur, Mazda a créé un "espace résolument athlétique" qui conjugue ergonomie et fonctions mécaniques de base. Les ingénieurs de la marque ont voulu optimaliser l’habitacle du conducteur afin de permettre à ce dernier de se concentrer sur sa conduite, et faire de même pour les passagers afin de créer une impression d’ouverture. Le conducteur a la possibilité de choisir parmi trois modes: "Business", "Pleasure" et "Sport".

Source & Photo: Mazda

Album Photo Photobucket /// Concept Mazda Shinari 2010

Mazda 3 & 5 1.6 MZ-CD 2011

La nouvelle Mazda 2 sera accompagnée au Salon de Paris du tout récent Mazda 5 présenté en première avec un nouveau moteur diesel économique MZ-CD de 1,6 litres. Le même moteur prendre aussi part sous le capot de la 3.

Le monovolume Mazda 5 se montre particulièrement économique avec son nouveau moteur diesel de 1,6 litre. Frugal et puissant (5,2 l/100km, 115 ch), il est émet 15 % d’émissions de CO2 en moins par rapport au précédent 2 litres. Une nouvelle transmission manuelle légère à 6 rapports sera proposée.

De son coté, la Mazda 3, mue par un diesel MZ-CD 1.6 amélioré, sera également présentée à Paris. La nouvelle version délivre plus de puissance et de couple tout en réduisant consommation et émissions. Ainsi, elle gagne 6 ch et 12 % de couple en plus, tout en ne réclamant que 4,4 l/100km et 117 g de CO2 par km. Là aussi, la nouvelle transmission manuelle à 6 rapports plus légère sera disponible.

Source & Photo: Mazda

Album Photo Photobucket /// Mazda 3 Hatchback 2009

Album Photo Photobucket /// Mazda 5 2010

Mazda 2 Hatchback 2011

Au prochain Salon de l’auto parisien, Mazda va dévoiler au public une 2 reliftée. La marque entend privilégier la baisse de la consommation et des émissions pour ce modèle qui reste capital pour elle.

Élue "Voiture mondiale de l’Année en 2008", la Mazda 2 est reconnue par tous comme l'une des plus légère du segment. Bien évidement dans le but de diminuer la consommation et les émissions polluantes. Présentée en première européenne à Paris, la nouvelle mouture veut encore aller plus loin. A cette fin, elle hérite de motorisations revues et respectueuses des normes Euro V.

Cette nouvelle Mazda 2 peaufine aussi son style jeune et dynamique avec une face avant retravaillée, reprenant le visage distinctif des dernières Mazda. L'intérieur est aussi amélioré.

Enfin, le châssis a été retravaillé pour une conduite plus confortable et une version à transmission automatique est désormais disponible.

Plus d'informations devraient arriver d'ici début septembre.

Source & Photo: Mazda

Album Photo Photobucket /// Mazda 2 Hatchback 2011

Mazda rappelle 215 000 voitures aux Etats-Unis

Le constructeur japonais Mazda va rappeler 215 000 voitures aux Etats-Unis pour des problèmes de direction assistée, alors que l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) a indiqué début juillet avoir ouvert une enquête à ce sujet.

"Mazda rappelle certains modèles année 2007-2009 Mazda3 et Mazda5 fabriqués entre le 2 avril 2007 et le 30 novembre 2008", indique mercredi une notification sur le site de la NHTSA.

"Ces véhicules ont peut-être un problème faisant qu'une soudaine perte de direction assistée peut survenir à n'importe quel moment pendant la conduite", ajoute la notification.

Dans une lettre à la NHTSA l'informant du rappel, et datée du 12 août, Mazda explique que des particules de rouille peuvent se détacher des parois des tuyaux puis entrer dans la pompe de direction assistée et l'endommager.

"Suite à une pénurie de pièces détachées, la première phase des notifications aux propriétaires (des véhicules concernés) sera postée au plus tard le 15 septembre, et une seconde phase commencera en septembre et se poursuivra jusqu'en février", précise la notification.

La NHTSA avait indiqué début juillet avoir reçu 33 plaintes liées à ces véhicules et avoir ouvert une enquête. Elle souligne aussi avoir eu vent de ce problème à la suite d'une plainte de consommateur sur le marché japonais. Par la suite, des plaintes de consommateurs similaires n'ont cessé d'être enregistrées et une enquête a débuté en juillet 2008.

Mazda avait alors lancé une campagne d'amélioration pour réparer ses véhicules mais à partir du printemps 2010 la NHTSA a réalisé que le taux auquel survenait ce problème augmentait.

Source: AFP
Photo: Mazda

SPESIFIKASI Mazda2 versi hatchback | Gesit dan Gaya

SPESIFIKASI Mazda2 versi hatchback | Gesit dan Gaya

PT Mazda Motor Indonesia does not seem like the concept that stylish fashion attached only on Mazda2 hatchback version. In order to further reinforce that image, Be Mazda2 sedan version.

From the front, may not be possible to distinguish with hatchbacknya version, but with the addition of 331 mm long, when a backward glance, you'll see more stern.

Yes, although transformed into sedan form, the design remains attractive segmented small sedan. Mazda2 sedan managed to prove himself not sekonvensional its competitors in its class.

Technical Specifications


Type 4-door sedan
Engine
MZR inline-four-cylinder, 16 valve DOHC, SVT, ETC.
Capacity
1500 cc
Maximum Power
Ps 103
Peak torque of 135 Nm
Fuel Consumption
1:14 l / km (average)
Price
USD 220-245 Million On The Road

Entry into the cabin too, no different from the hatchback version, unless of course, two tone color selection on jok, who made shades of elegant style sedan.

So does that remain the same sitting position with the hatchback version, however, there's more comfort in this sedan version. At least about the suspension damping.

Although still feels hard, but will not be until the rival Mazda2 hatchback which is designed for the driver to feel the sensation of sporty driving. Mazda2 sedan is more tender when passing a bumpy road.

Likewise when spurred handling in high speed. The aggressive suspension settings, making its control more enjoyable when driven.

Now it's time the gas pedal on the Mazda2 sedan type RA / T which is given to detikOto to try, as evidenced by the Mazda2 sedan, sedans if not always have a soft acceleration.

MZR 1.5L engine, inline-four-cylinder, DOHC 16 valve with Sequential Valve Timing (SVT) and Electronic Throttle Control (ETC) located behind the hood of the Mazda2 sedan is very dynamic.

Maximum power of 103 PS at 6000 rpm and maximum torque of 135 NM at 4,000 rpm, can really satisfy the instincts of a hungry young riders a responsive and dynamic acceleration.

And although the responsive and nimble, fuel consumption remained practically friendly to youth. On the Multi Information Display, listed number one liter can cover the distance 14.7 km. Not bad for a bag of college kids and new staff.

PT Mazda Motor Indonesia price Mazda2 sedan with a choice of type BC / T release USD 220 million. While type S A / T USD 230 million. While the Mazda2 Sedan RM / T cost Rp 236.5 million and the type of RA / T USD 245 million.

Toyota and Mazda agree to share Hybrid technology

Consumers will find a bit of Toyota at Mazda dealerships by 2013. Mazda will become the second manufacturer, after Nissan, to borrow Toyota’s Hybrid Synergy Drive technology as part of a licensing agreement aimed at leap-frogging hybrids into Mazda’s stable beyond the lonely Mazda Tribute SUV. The deal’s details have yet to be released but Toyota’s key hybrid drive components are expected to make the cross over to Mazda’s recently announced, next-generation, direct-injected Sky engines.

TMC and Mazda Agree to Hybrid System Technology License
Toyota Motor Corporation (TMC) and Mazda Motor Corporation (Mazda) have reached an agreement on the supply under license of hybrid technology used in the Toyota Prius. Leveraging this agreement, Mazda plans to combine the hybrid system with its next-generation SKY* engine that is currently under development, and develop and manufacture a hybrid vehicle in Japan. Mazda is aiming to commence sales of a hybrid vehicle starting in Japan by 2013.

Positioning response to environmental issues as a management priority, TMC began sales of the Prius, the world’s first mass-production hybrid vehicle, in 1997. Since then, over 2.3 million TMC-produced hybrid vehicles have been delivered to customers in over 70 countries and regions. TMC recognizes the importance of benefiting the environment by encouraging the popularization of its eco-friendly technologies, which are represented by its hybrid systems. Accordingly, TMC has announced that it will consider requests from other companies to supply hybrid technology.

Based on its long-term vision for technology development, Sustainable Zoom-Zoom, Mazda aims to increase the average fuel economy of Mazda vehicles sold globally 30 percent by 2015, compared to its 2008 level. In order to offer all of its customers driving pleasure as well as outstanding eco-friendly and safety performance, Mazda is implementing a Building Block Strategy. Under this strategy, Mazda will enhance the core aspects of its vehicles - including engines, transmissions and weight reduction - and then progressively add electric devices such as idling stop, regenerative braking and hybrid systems.

Through this partnership, each company intends to offer technologies and products with outstanding environmental benefits to as many people as possible. Concept name for engines and transmissions that are intended for launch from 2011 onward.

La Jesco Auto Training School choisit Mazda

Depuis le 1er juillet 2010, Mazda Motor Belux est le fournisseur de la Jesco Auto Training School. L’école de maîtrise automobile la plus réputée a remplacé la totalité de son parc par des Mazda.

Depuis 1973, la Jesco Auto Training School, première école spécialisée de Belgique, a pour objectif d’enseigner une conduite intelligente à l’automobiliste, particulier ou professionnel. Résultat: fort de son sens de la route et de la maîtrise de son véhicule, le conducteur adopte un comportement à la fois meilleur et plus sûr.

Aux yeux de la Jesco School, il importait de disposer de véhicules sûrs et dynamiques. Mazda Motor Belux a donc livré un parc de 11 unités, allant de la Mazda 2 au coupé MX-5, jusqu’à la très sportive 3 MPS.

La Jesco Auto Training School se situe à Puurs, non loin de l’A12, à 15 minutes à peine de Bruxelles et d’Anvers. L’école est équipée d’une infrastructure ultramoderne: zones d’action spéciales, pluie automatique, éclairage, obstacle à commande électronique, etc. Elle fait appel à des instructeurs expérimentés et très professionnels.

Par ailleurs, si vous suivez un cours avant le 30 septembre 2010 chez Jesco, Mazda vous offre une réduction de 50 euros. Pour plus de détails, rendez-vous sur ce site ou sur http://www.jesco.be/.

Source & Photo: Mazda

SPESIFIKASI Mazda Ryuga

SPESIFIKASI Mazda Ryuga

PT Mazda Motor Indonesia could smile a little sweet in IIMS 2010. How not. Until the seventh day, Thursday (7/29/2010), they could sell a total of 277 units. Best sellers, a popular Mazda Mazda2 hatchback with sales of 143 units. The position was followed by CX-7 with 33 units, the Mazda2 Sedan (20 units), CX-nine (19 units), Mazda6 (7 units), BT-50 (3 unit), and RX-8 (two units).

Astrid Ariani Wijana, Marketing Manager PT Mazda Motor Indonesia (MMI), said, "After the market penetration with the Mazda2 hatchback, compared with last year, Mazda sales in IIMS increased significantly this year," Astrid said in a statement received official Kompas.com , today.

To sustain sales, MMI offers a variety of exciting promotions during the exhibition, among others, free audio kit, three days and two nights vacation to Singapore, and raffle to win a trip to Tokyo for two people (available for five winners).

"IIMS become an arena that is right for your customers to immediately try and buy a Mazda. If you are still curious about the brand Mazda, please stop at the Mazda booth at the same time to see our special guests from Japan, the Ryuga, a concept car that was awarded a prestigious Louis Vuitton Classic Concept Award, "Astrid beber.

2011 Mazda Verisa

2011 Mazda Verisa goes on sale in Japan from today. The tall subcompact hatch, which is pretty much the Japanese equivalent of Europe’s Ford Fiesta (previous generation) -based Fusion.

Werchter: une MX-5 à la sauce The Black Box Revelation

Le week-end du 1 au 4 juillet, lors de l’édition 2010 du célèbre festival Rock Werchter, ils ont été environ 1 000 à passer par le stand Mazda pour se faire relooker et photographier devant la MX-5, revisitée pour l’occasion par Jan et Dries du groupe The Black Box Revelation.

Pour cette édition du festival, Mazda avait conçu un magnifique stand sur deux niveaux. En bas, les visiteurs avaient la possibilité de se faire relooker avec, à la clé, des colorations et des coiffures plus délirantes les unes que les autres. À l’étage, ils pouvaient admirer la MX-5 noir mat customisée par The Black Box Revelation: flammes et bananes sur les ailes, aigle sur le capot.

L’équipe de coiffeurs stylistes et de photographes n’a pas eu une seule seconde de répit. Plus de 1 000 personnes ont voulu tenter l’expérience. Et ce n’est pas tout: chaque visiteur du stand a pu tenter sa chance de faire partie des douze heureux gagnants du concours organisé par Mazda. Le prix? Une semaine au volant de cette MX-5 absolument unique en son genre. Un public hyper enthousiaste et un Black Box Revelation encore plus déchaîné, qui, dimanche dernier, a mis le feu au Marquee en offrant aux spectateurs un concert à couper le souffle.

Outre la MX-5, les membres de The Black Box Revelation ont également relooké la voiture qui les accompagne en tournée, une Mazda BT-50. Certains d’entre vous l’ont peut-être aperçue aux abords du festival...

Source & photo: Mazda

Etude J.D. Power: La Mazda 3 en tête

La Mazda3 a terminé au premier rang de l’étude sur la satisfaction de la clientèle menée par l’institut de recherches américain J.D. Power dans la classe des compactes.

Dans le cadre de la plus grande étude menée sur le marché allemand, la Mazda3 a obtenu un score de 85,6 % en matière de satisfaction générale de la clientèle, devançant la Mercedes Classe A (84,8 %) et l’Hyundai i30 (84 %). Le niveau de satisfaction des automobilistes allemands a été déterminé sur la base de leurs réponses à des questions réparties en quatre catégories: Qualité/Fiabilité, Attrait du véhicule, Service et Coût opérationnel. Ces différentes catégories bénéficient d’une pondération identique et constituent ensemble le CSI, l’indice de satisfaction de la clientèle de J.D. Power.

Dans les classements illustrant la satisfaction de la clientèle pour les marques, Mazda a obtenu un score moyen de 83,1 %, ce qui place la marque au 4ème rang sur 25. Avec ce résultat, Mazda a une nouvelle fois dépassé le score moyen de l’industrie automobile, qui est de 81,3 %.

L’étude de satisfaction de J.D. Power portait cette année sur un panel représentatif de 16 500 propriétaires allemands d’un véhicule de min. deux ans d’âge. Les résultats complets pour toutes les catégories, les 25 marques et les 102 modèles seront publiés dans l’édition de juillet 2010 du magazine allemand AUTO TEST à paraître le 25 juin 2010.

Source: Mazda

Album Photo Photobucket /// Mazda 3 Hatchback 2008

JD Power: La MX–5 élue meilleure sportive

Le cabriolet le plus vendu au monde, la Mazda MX-5, ajoute un nouveau titre à un palmarès déjà riche: l’enquête de satisfaction automobile 2010 de JD Power, menée au Royaume-Uni, en fait la meilleure voiture de sport.

Plus de 17 000 automobilistes britanniques ont répondu au questionnaire annuel. Les propriétaires de la deux-places sportive, emblème de Mazda, lui ont attribué la note maximale pour l'esthétique, la qualité intérieure et extérieure, la fiabilité mécanique, les performances, le coût d’utilisation et même le service des concessionnaires.

À l’issue du dépouillement, la Mazda MX-5 a obtenu un score de satisfaction de 82,3 %, mieux que d'autres voitures plaisirs de luxe comme la Mercedes-Benz SLK, l’Audi TT ou la VW Eos. De quoi mériter le titre de "Best-in-Class"!

Ce n’est pas la première fois que la MX-5 domine les classements de JD Power. Elle a aussi été élue meilleure sportive à diverses reprises dans de nombreux autres pays. Depuis vingt ans, ses adeptes y voient un roadster abordable, durable et agréable à conduire. Les nombreuses récompenses automobiles l'attestent: la MX-5 en totalise plus de 160. Ses conducteurs, présents sur chaque continent, sont au nombre de 870 000. La MX-5 est donc en passe d’obtenir le statut de véritable voiture culte.

Depuis le lancement de la version avec toit rigide électrique en 2006, la gamme MX-5 connaît une popularité sans précédent. Elle représentait l’an dernier 22 % du segment sport hors luxe au Royaume-Uni, patrie du roadster deux places. En Europe, elle se classe deuxième avec une part de marché estimée à 12 %.

"Les résultats de l’enquête JD Power sont importants. Les Britanniques se passionnent pour les voitures de sport en général", déclare Jeff Guyton, Président et CEO de Mazda Motor Europe. "Mais ces chiffres ne traduisent pas seulement leur attachement à la MX-5. Ils soulignent à quel point notre cabriolet combine facilité et praticité au quotidien. Faible coût d’utilisation, fiabilité légendaire, services après-vente de qualité, sensations de liberté et de passion: la MX-5 réunit toutes les qualités. Finalement, pas étonnant que le roadster reste aussi populaire."

Source: Mazda

Album Photo Photobucket /// Mazda MX-5 2005

EuroNCAP: Alfa Giulietta, BMW 5 et Mazda CX-7

L'EuroNCAP vient d'effectuer une nouvelle série de tests de sécurité sur 3 modèles: les Alfa Giulietta, BMW Série 5 et Mazda CX-7. La performance de la berline allemande est la plus intéressante: elle rafle en effet un 10/10 en aide à la sécurité!

L'organisme européen basé à Bruxelles a donc de nouveau torturé des véhicules pour la bonne cause. Les "heureuses" élues sont les nouvelles Alfa Giulietta et BMW Série 5. Elles étaient accompagnées du Mazda CX-7.

Les résultats de ces nouveaux tests sont des plus prometteurs. Tout d'abord, l'Alfa Roméo a, sans surprise, réitéré le score de ses proches cousines (les Bravo et Delta) avec un score global de 5 étoiles. Elle reçoit une mention spéciale pour la protection des adultes (score de 97%). Celles des enfants et de piétons ont été évaluées à 85 et 63%, tandis que les aides à la sécurité récoltent un joli 84 %.

De son coté, la Série 5 confirme le soucis de la marque bavaroise pour la sécurité de ses véhicules avec de très bons scores: protection des adultes à 95%, des enfants à 83 % et des piétons à 78 %. Ce dernier résultat, très élevé, est assez rare dans les tests de l'EuroNCAP. Néanmoins, il en est un qui est encore plus exceptionnel, celui des aides à la sécurité, qui atteint les 100%! La note globale comprend 5 étoiles qui sont donc bien méritées.

Enfin, on retrouve le Mazda CX-7 qui tire aussi bien son épingle du jeu. La protection des adultes atteint les 76 % et celle des enfants les 79 %. Les aides à la sécurité sont récompensées d'un bon 71 %. Malheureusement, comme on pouvait s'y attendre de la part d'un SUV, le résultat global est ternit avec un score médiocre pour la protection des piétons (43 %). D'où une note finale de 4 étoiles.

Source: EuroNCAP

Ford-ChangAn-Mazda rappellent 240 000 Focus

En Chine, la coentreprise de Ford, Mazda et le chinois ChangAn va rappeler à partir de lundi 236 643 Focus pour un problème d'allumage.

Selon un communiqué de l'Administration générale de la supervision de la qualité (AQSIQ) publié sur son site internet, les voitures ont été produites entre août 2008 et mai 2010.

Ford et Mazda partagent deux centres de fabrication importants avec l'entreprise chinoise Chongqing ChangAn Automotive, dans la ville de Chongqing (sud-ouest) et celle de Nankin (est).

Source: AFP

Mazda participe à “Le Mans vers le futur”

Mazda se prépare à effectuer cette année son retour aux 24 Heures du Mans, épreuve qu’elle a remportée en 1991 en imposant pour la première et unique fois un moteur rotatif, avec un autre modèle révolutionnaire. Le coupé sportif RX-8 Hydrogen RE sera en effet présent dans le cadre de l’événement "Le Mans vers le futur".

En guise de clin d’œil à cette victoire mémorable de 1991, le conducteur de la RX-8 sera Yojiro Terada, un pilote particulièrement expérimenté puisqu’il a pris part à 29 éditions des 24 Heures du Mans, dont 16 avec Mazda. Voici 19 ans, il était naturellement l’un des membres de l’équipe officielle qui a permis à Mazda de monter sur le podium.

Constituant une première dans la Sarthe, l’événement "Le Mans vers le futur" permettra au public de découvrir différents véhicules faisant appel à des modes de propulsion de substitution (électrique, hybride, gaz naturel ou hydrogène). La Mazda RX-8 Hydrogen RE est équipée d’un moteur rotatif bi-carburant (essence/hydrogène) particulièrement économique et fonctionnant à l’hydrogène sans produire d’émissions. Ce modèle est actuellement disponible en leasing au Japon et en Norvège.

La démonstration de la Mazda RX-8 Hydrogen RE se déroulera le samedi 12 juin à 12h10. Dès 12h30, les voitures seront exposées au public dans le Paddock H, face au Village.

Source: Mazda

Album Photo Photobucket /// Mazda RX-8 Hydrogen RE 2006

2011 Mazda 6 Wagon Official Pictures

2011 Mazda 6 Wagon Front View

2011 Mazda 6 Wagon First Look

2011 Mazda 6 Wagon Side View

2011 Mazda 6 Wagon Interior

2011 Mazda 6 Wagon Rear View

2011 Mazda 6 Wagon Car Picture

2011 Mazda 6 Wagon Cargo Room

2011 Mazda 6 Wagon Rear Side View

2011 Mazda 6 Wagon Official Pictures

2011 Mazda 6 Wagon Front View

2011 Mazda 6 Wagon First Look

2011 Mazda 6 Wagon Side View

2011 Mazda 6 Wagon Interior

2011 Mazda 6 Wagon Rear View

2011 Mazda 6 Wagon Car Picture

2011 Mazda 6 Wagon Cargo Room

2011 Mazda 6 Wagon Rear Side View

La Mazda RX-8 Hydrogen RE au Clean Week 2020 à Zolder

Au Circuit de Zolder aura lieu, du mercredi 5 au dimanche 9 mai, le Clean Week 2020. Mazda y sera présent avec sa RX-8 Hydrogen RE adaptée pour le marché norvégien.

Cet évènement représente une platforme pour les technologies vertes. Mazda sera présent avec une RX-8 Hydrogen RE, une voiture qui a été amenée de la Norvège. Les autres voitures mises en exergue seront le CX-7 avec AdBlue® et la Mazda3 i-stop.

Plus d’infos sur www.cleanweek2020.be

Source: Mazda

Album Photo Photobucket /// Mazda RX-8 Hydrogen RE 2006