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Thursday, September 16, 2010

Toyota pourrait fournir Daimler en hybrides

Le Japonais Toyota est en train de discuter avec son homologue allemand Daimler en vue de fournir à ce dernier des technologies et pièces de motorisation hybride.

Selon l'édition du soir du quotidien économique Nikkei, Toyota pourrait approvisionner son concurrent en moteurs et batteries en plus de techniques particulières, le tout en réponse à une requête de Daimler. Si les discussions aboutissent, Daimler sera le quatrième acteur du secteur à employer les procédés développés par Toyota, pionnier des doubles motorisations à essence et électricité. Toyota fournit déjà l'américain Ford et les deux japonais Nissan et Mazda.

Un éventuel accord avec Daimler permettrait à Toyota d'augmenter sa production de composants pour systèmes hybrides, un moyen d'en réduire les coûts unitaires et donc d'amplifier l'attrait pour ce type de véhicules écologiques. Les négociations entre les deux groupes dureraient depuis plusieurs mois, étant actuellement au stade de la sélection de pièces que Toyota pourrait procurer à Daimler.

Toujours d'après le Nikkei, Toyota et Daimler étudieraient également un accord large, englobant les autres types de voitures propres, dont les automobiles à pile à combustible, un mode de propulsion qui emploie de l'hydrogène pour produire de l'électricité motrice. Toyota a cependant refusé de confirmer ces fuites dans les journaux, mais a réitéré les mêmes propos que lors de cas précédents.

"Notre position a toujours été d'accueillir avec intérêt les requêtes des autres constructeurs (concernant nos technologies hybrides), en tenant compte de nos capacités de production et ventes", s'est borné à commenter le groupe.

Source & Photo: AFP

Saturday, August 21, 2010

Daimler: car2go poursuit ses tests

car2go, filliale de Daimler, mène actuellement des tests portant sur ses technologies embarquées à Vancouver (Colombie-Britannique). car2go est un programme de mobilité novateur mis en œuvre en Amérique du Nord en novembre 2009. Après un lancement réussi à Austin (Texas), car2go devrait être déployé d’ici peu dans d’autres villes du Canada et des États-Unis, mais sa prochaine implantation urbaine n’a pas encore été communiquée.

Jusqu’à la fin octobre 2010, car2go soumet ses technologies embarquées à différents tests, avec la collaboration d’associations sans but lucratif et d’entreprises de Vancouver – dont Vancouver Public Library, Vancouver Film School, Bard on the Beach Shakespeare Festival – mais aussi de professeurs et d’étudiants diplômés de l’UBC (Université de la Colombie-Britannique). Cette évaluation doit permettre de valider et de perfectionner les processus opérationnels et les systèmes techniques avant de déployer d’autres projets d’envergure au Canada et aux États-Unis. car2go espère dévoiler la ville choisie pour son prochain déploiement au premier trimestre 2011.

"Nous avons choisi Vancouver comme ville d’expérimentation pour sa proximité avec l’un des fournisseurs des technologies mises à l’essai, ce qui nous permet de contrôler et d’analyser directement les données", explique Nicholas Cole, Président et CEO de car2go. "En réalisant ce test, nous voulons mieux comprendre le fonctionnement des systèmes car2go dans différents pays ; les données recueillies nous permettront, au final, d’améliorer le programme car2go pour nos affiliés."

Vous trouverez des informations complémentaires concernant car2go sur www.car2go.com

Source & Photo: Daimler

Tuesday, May 25, 2010

Daimler et Toyota en voie de collaborer sur des moteurs électriques

Les groupes Daimler et Toyota songent à coopérer dans le développement des piles à combustibles pour moteurs électriques.

"Il y a un grand intérêt à partager les coûts de développement", via une entreprise commune, selon une source proche de Daimler.

En faisant réagir de l'oxygène avec de l'hydrogène par exemple, la pile à combustible vise à transformer l'énergie chimique en énergie électrique pour alimenter un moteur automobile. Daimler a déjà investi plus d'un milliard d'euros dans cette technique depuis 1994 et Toyota la développe depuis 1992.

Ce serait la première grande coopération technique entre les deux constructeurs. Un autre rapprochement est déjà en route. Jeudi dernier, l'américain spécialiste du tout électrique Tesla a annoncé que Toyota allait prendre une participation dans son capital, dans lequel Daimler détient plus de 5 %.

Source: Financial Times Deutschland

Sunday, April 11, 2010

Daimler X300 Cars Wallpaper





Daimler X300 Cars Wallpaper..........................

Daimler Classic Cars Concept





Daimler Classic Cars Concept........................

Tuesday, March 31, 2009

the beauty of designs, part 2 of "online Concours de Elegance" I started last July, here are the Pre WW2 vehicles

1903 Ford model a runabout

1904 Auburn runabout
1909 highwheeler

1910 Hotchkiss Type V

1910 Baker Electric Victoria Roadster

1911 Leon-Bollee G1 Double Berline de Voyage

1921 Farman Super Sport Torpedo

1923 Kissel Model 6-45 Speedster

1925 Rolls-Royce P1 Jonckheere Aerodynamic Coupe, http://justacarguy.blogspot.com/2009/01/1925-rolls-royce-aerodynamic-coupe.html

1927 Voisin C7 sedan

1929 Ruxton Roadster http://justacarguy.blogspot.com/2008/05/ruxton-legendary-in-classic-american.html

1929 Alfa Romeo 6c1750 supersport

1929 Du Pont Model G Speedster

1931 Bucciali Tav-8-32 Sedan by Saotchik

1931 Packard Waterhouse Convertible Victoria

1932 Daimler Double-Six Sport Saloon

1933 Mitsubishi PX33 4WD Diesel
1934 Hupmobile Aerodynamic

1936 Panhard Dynamic

1937 Chrysler Airflow

1937 Willys sedan

1938 Alfa Romeo 8C 2900B Berlinetta coachwork by Touring

Wednesday, March 25, 2009

A stray spark or something, took out a garage of 3 classics


The blaze seriously damaged a 1923 Alvis, a 1930's Sunbeam and this Daimler with Suicide doors. Via: http://trawler-rider.blogspot.com/2008/10/daimler-and-destroy.html
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