L'iOn, voiture 100 % électrique, reçoit le Grand Prix Auto Environnement 2010, lors de la 6ème édition des trophées organisée par MAAF Assurances. Ce Prix qui récompense les véhicules et technologies mis en oeuvre pour préserver l’environnement, lui a été décerné par un jury composé de journalistes.
L'iOn, une micro-citadine à 4 portes, 4 places et 0 émission de CO2 directes, sera proposée fin 2010 à un loyer mensuel inférieur à 500 euros, avec un coût d’utilisation inférieur à 1,50 euros pour 100 km. Ce loyer comprend outre la voiture et la batterie, la maintenance, l’assistance et l’entretien, un ensemble de services innovants, dont l’accès à l’offre de mobilité Mu by Peugeot et aux services connectés Peugeot Connect.
Depuis l’annonce de sa commercialisation fin 2009, l'iOn a fait l’objet de plus de 6 000 contacts de clients particuliers par Internet. Cette offensive sur le marché du véhicule électrique s’est aussi traduit par la signature de 15 lettres d’intention, à ce jour, avec des opérateurs de mobilité, des énergéticiens, des leasers et des sociétés d’auto partage, ce dans plusieurs pays européens.
Ses dimensions compactes, 3,48 de longueur et 1,47 de largeur, et son rayon de braquage de 4, 50 en font une voiture parfaitement adaptée à un environnement urbain. Affichant une puissance de 47 kW (64 ch) et un couple de 180 Nm, la Peugeot iOn offre des performances correspondant à 90 % des trajets quotidiens en ville et en périphérie, grâce notamment à sa vitesse maximale de 125 km/h et son autonomie de 150 km en cycle européen. La batterie lithium-ion peut être rechargée en 6 heures sur une prise classique 220 V, ou en 30 minutes à 80 % de sa capacité avec une borne de recharge rapide.
Pour rappel, l'iOn est basée sur la Mitsubishi i MiEV. La nippone a aussi servit comme base à la Citroën C-Zero dévoilée au Salon de Bruxelles en début d'année.
Source: Peugeot
Album Photo Photobucket /// Peugeot iOn Hatchback 2011
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