Concept Citroën Lacoste 2010

Citroën va présenté à Paris une sorte de Mehari moderne, sobre et tendance sous le nom de Lacoste, la célèbre marque au Crocodile.

Le concept Citroën Lacoste avec son toit en forme de "T" se fait une référence au monde du loisir et du plaisir. Il privilégie, de fait, une approche simplifiée de l’automobile pour aller à l’indispensable. Il se caractérise par une ligne de ceinture haute, des ailes renflées et texturées, un porte-à-faux minimal et des jantes façon balle de golf.

De plus, on remarque directement son physique très ouvert. Ainsi, grâce à de larges découpes au niveau des portes avant et à l’absence de toit rigide, les passagers se trouvent en prise directe avec les éléments extérieurs. Ce concept-car offre également la possibilité d’abaisser complètement le pare-brise jusqu’à sa complète disparition. Notons aussi qu'il n’existe pas de portières ni à l’avant, ni à l'arrière. Seuls des espaces dans la carrosserie sont prévus à l'avant (rien du tout à l'arrière...).

En plus d’être découvrable, cette étude compacte (longueur: 3,45 m, largeur: 1,80 m, hauteur: 1,52 m et empattement: 2,30 m) dispose de nombreux rangements. Discrets, ceux-ci sont dissimulés sous les extrémités de la planche de bord et dans les deux banquettes. Fermés par une fermeture à glissière de couleur verte, c’est un rappel au liseré de la même teinte qui surplombe les sièges. Ceux-ci sont d’ailleurs recouverts d’un piqué de coton blanc dont la trame évoque celle des polos de la marque de vêtements.

Pour se mouvoir, le concept Lacoste opte pour un moteur essence 3 cylindres aux performances encore inconnues. Qualifié d'économique et écologique par la marque, cette motorisation est accompagnée d'un timbre léger qui participe à l’ambiance ludique de l’expérience. De même, ce véhicule est aussi respectueux de son environnement à travers sa conception simplifiée.

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