Au Salon de Paris, Abarth présentera deux nouvelles versions "esseesse" sous forme de kit, dont une sur la Punto Evo.
Dans le détail, le kit "esseesse" sur la récente Punto Evo permet au moteur 1.4 16v Turbo MultiAir d'atteindre une puissance maximale de 180 ch (132 kW) à 5 750 tours/min et, en mode "Sport", un couple maximal de 270 Nm à 3 000 tours/min. Dans ces configurations, la vitesse maximum atteint les 216 km/h et le 0 à 100 km/h est passé en 7,5 secondes seulement. Bonne nouvelle: même après l'installation du kit, les émissions de CO2 garanties par le MultiAir restent inchangées (142 g/km), conservant ainsi l'homologation Euro 5.
Issu du concept de transformation en toute sécurité, le kit "esseesse" prévoit l'adoption de freins à disque avant perforés et ventilés (diamètre 305 mm x 28 mm), de freins à disque arrière perforés (diamètre 264 mm x 11 mm), de plaquettes de freins avant haute performance, amortisseurs avant et arrière Koni avec vanne FSD, de ressorts rouges spéciaux rabaissés par rapport à ceux montés sur la voiture de série, ainsi que de jantes en alliage design 7,5” x 18” ET39 peintes en blanc ou en titane avec pneus 215/40 ZR18.
La composition de la caisse de transformation pour l'Abarth Punto Evo est complétée par le filtre à air spécial "powered by BMC", le pot d'échappement Abarth à double sortie et les badges "esseesse" sur le capot moteur et le hayon.
La commercialisation du kit "esseesse" pour la Punto Evo est prévue à partir du mois de décembre sur tous les marchés européens.
Source & Photo: Abarth
Album Photo Photobucket /// Abarth Punto Evo Hatchback esseesse 2011
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