En avant-première mondiale au Salon de Hanovre, Fiat présente le nouveau Doblò Camion, le premier camion léger OEM du segment, et la nouvelle version cabine avec plateforme et chambre froide sur le Doblò, avec des températures allant jusqu'à -20 °C pour le transport de marchandises périssables.
La nouvelle version Camion du Doblò aux dimensions extérieures réduites permet une utilisation facile en ville, même dans des passages étroits et difficiles d'accès comme par exemple les ruelles et les passages pour véhicules, mais les dimensions de la caisse sont en même temps tout à fait respectables : longueur de 2,30 m, largeur de 1,86 m et 4 m2 de surface de charge. Le véhicule a une charge utile allant jusqu'à 1 000 kg grâce aux suspensions arrière Bi-link inédites qui permettent de supporter des charges maximum importantes sur les essieux: 1 120 kg sur l'essieu avant et 1 450 kg sur l'essieu arrière.
Pour garantir les performances de charge, la solidité, la légèreté et des consommations réduites, Fiat a adopté une caisse dont le châssis est en acier haute résistance, avec une plateforme en bois multicouche antidérapant et des ridelles en alliage d'aluminium léger. Un bac a été aménagé sous la plateforme, pratique pour ranger les outils et les instruments de travail en toute sécurité et à l'abri. La caisse est dotée d'une structure porte-échelle/porte mâts, de crochets pour retenir les charges, d'une solide grille de protection de la cabine et d'une lunette arrière.
De son coté, la version chambre froide aménagée par KRESS du nouveau Doblò à empattement long présente le système de scellement DUOFLEX® pour une imperméabilisation optimale et un actionnement facile des portes. Les panneaux en DUROLITE®, matériau novateur par rapport au traditionnel acier standard, garantissent 25 % de réduction de poids, en plus d'une très grande stabilité et résistance aux chocs. Le véhicule aménagé offre une charge utile d'environ 600 kg et un volume de 6 m3.
Source & Photo: Fiat
Album Photo Photobucket /// Fiat Doblò Cargo 2010
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